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港珠澳大桥珠海口岸将于30日前验收完成,离正式通车又迈前了一步
导读:
当前港珠澳大桥珠海口岸项目已经基本完工,逐项验收工作进展顺利,按照当前验收进度,有望在3月30日前完成全部验收工作,验收完成后,还需要进行一些联调联试及收边收口工作。
港珠澳大桥珠海口岸总承建商格力地产的代表发言人袁女士称,当前该项目已经基本完工,逐项验收工作进展顺利,按照当前验收进度,有望在3月30日前完成全部验收工作,验收完成后,还需要进行一些联调联试及收边收口工作。珠海口岸验收完成后,象征其已具备通车条件,海关、边检等相关管理部门将陆续进驻,同时标志着港珠澳大桥这座横跨珠江口伶仃洋,连接粤港澳三地的世界最长跨海大桥离正式通车又迈前了一步。港珠澳大桥整体工程组中,现在只剩下香港口岸还在建设阶段,待其竣工验收后,港珠澳大桥正式通车的“硬件”条件将完全具备。


珠海口岸的验收工作完成之后,粤港澳三地政府将陆续开始对口岸运营设备进行联调联试,其中包括珠海和澳门双方的海关、边检部门对珠澳口岸之间的全新通关方式——“合作查验,一次放行”相关流程的联合调试。中检公司要求所有经港珠澳大桥通关的粤港两地车牌商务车须在4月底前完成验车工作,小道消息推断,与港珠澳大桥通车相关的各部门正以“5月底大桥能够进入试运营阶段”为目标安排工作,确保届时大桥在“软件”条件上也符合通车要求。

该创新通关方式精髓在于通过珠澳双方的数据共享和系统化联动,能够使在珠海和澳门口岸之间通行的旅客,一次查验即可通关,不需要经历“出境”、“入境”的两次证件查验手续。
港珠澳大桥跨界通行政策研究工作小组组长苏毅称,目前港珠澳大桥首批商务车粤港两地车牌已基本发放完毕,跨境穿梭巴士已经准备就绪,跨境通行政策已基本确定并将于近日公布;而大桥最终收费方案的选择,则仍需要一段时间才能确定。
港珠澳大桥早在2009年12月开始动土施工,总长度达55公里,横跨珠江口伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,是目前世界最长跨海大桥,也是在“一国两制”这一特殊政治背景下,粤港澳大湾区内首个多地区政府合作完成的大型基建项目。通车之后,珠江两岸的车程将由原来的四小时缩短到半小时。
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