广东拟定全面开放港澳商务车经港珠澳大桥出入大陆

　　今年广东“两会”期间，澳门特区省政协委员郑伟聪提交了《关于借助港珠澳大桥开通之际，真正落实三地车辆互通惠民》的提案。

　　广东省政府将其视为重点关注的省政协提案，指定省公安厅为主办单位、深圳、珠海市政府，省交通运输厅、省政府港澳办为辅办单位，共同协商回复。

　　据《澳门日报》报道，7月26日，广东省公安厅回复省政协澳门委员郑伟聪提案中透露，广东相关部门正在拟定全面开放港澳商务车经港珠澳大桥珠海公路口岸出入大陆通行政策。

　　广东省长马兴瑞于7月18日与由澳门特别行政区政协委员和青年代表组成的大湾区考察团讨论未来发展时也提到，今后在香港、澳门，个人驾驶商务车过来广东将可能实现免签通关。

　　根据当前政策规定，只有粤港两地车牌车辆、港澳两地车牌车辆、港籍单牌车辆（拥有澳门配额）的车辆可以通行港珠澳大桥，对于没有上述车牌指标的旅客，到达该口岸出入境需要换乘穿梭巴士通行。

　　去年粤港双方商定，在港珠澳大桥开通前发放一万一千个港珠澳大桥口岸商务车粤港车牌指标；计划在大桥开通两个月作新一轮车流量评估，评估后根据实际情况再发放五千五百个商务车粤港车牌指标配额；

　　开通后三年内每年将增加一千三百二十个商务车粤港车牌指标配额。由于申请条件较低、申请人数较多，当前商务车粤港车牌指标配额已全部发放完毕。

　　澳门政府考虑大桥连接路段及周边道路的承载能力，暂无计划发放商务车粤澳车牌指标配额。

　　虽然全面开放港澳商务车经港珠澳大桥珠海公路口岸出入大陆通行政策已被提出，但从提出到正式落实仍需要一段很长的时间。加之，港珠澳大桥口岸商务车粤港车牌指标未来仍有发放计划，预计10年之内政策都将维持现状。

　　马兴瑞近日与澳门大湾区考察团座谈时就提到，在粤港澳大湾区内，人流、物流、资金流、信息流等能否高效地流动起来，能否真正发挥“一国两制”、三个关税区、三种货币、三种税制的优势，既是难题，又是能够有重大突破的地方。假如这些重大的地方有突破，就能真正体现“一国两制”的优势。

　　马兴瑞称，现时港澳个人进出广东，基本畅通无阻，未来车辆也可以实现，因为香港和澳门的车辆与广州、深圳相比，量级太少，即使都过来，也是可以接受的范围，相信未来都能逐步放宽限制。