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港珠澳大桥通车在即,谈谈港珠澳大桥建成的3个重大战略意义
导读:
港珠澳大桥是一座连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市的跨海大桥,作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,同时也是目前世界上跨度最长的跨海大桥,港珠澳大桥自2009年项目启动以来就备受关注。大桥建成通车后,预计从香港往返珠海的时间将由3个多小时大大缩减为半个多小时,由于一国两制的国情,私家车通行需要申请港珠澳大桥口岸通行的粤港车牌、港澳车牌;因此,港珠澳大桥的主要通行方式还有公共交通,且24小时通行。
港珠澳大桥本身的价值:
港珠澳大桥是一座连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市的跨海大桥,作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,同时也是目前世界上跨度最长的跨海大桥,港珠澳大桥自2009年项目启动以来就备受关注。大桥建成通车后,预计从香港往返珠海的时间将由3个多小时大大缩减为半个多小时,由于一国两制的国情,私家车通行需要申请港珠澳大桥口岸通行的粤港车牌、港澳车牌;因此,港珠澳大桥的主要通行方式还有公共交通,且24小时通行。
港珠澳大桥建成后,战略意义主要有三个:
一、政治意义:
香港澳门百年回归,这是一个重大的历史性事件,也是中华民族百年耻辱的一次大清算。这需要有代表性的工程来见证。但这个工程,还不能是面子工程,那么建设港珠澳大桥,就是粤港澳三方决定的最佳选择。这既体现了我们国家经济、技术、社会的巨大进步,也反映了粤港澳一家亲的亲密关系,更为粤港澳经济一体化、未来经济超常规发展提供了良好的基础设施硬件条件。
二、经济意义:
目前,世界上最先进的城市群,都是世界各地的经济发展中心,同时这些城市群通常也是滨江沿海的城市带,因此经济学家称其为“湾区”。
港珠澳大桥所联通的粤港澳大湾区中的两个特别行政区(澳门、香港)与广东九市,整体融合后将会形成一个规模庞大的超级大城市群,港珠澳大桥对于大湾区而言,可以说是其交通枢纽,广东经济发展,需要新的结构转型;整个国家经济发展,也需要新的结构转型。大湾区各地在人才与产业上的潜在互补性,需要通过更高效的物流与沟通才能激发出来。城市之间的联动,需要更密切,更高效,更快速,最好就像城市内部的区与区之间的关系一样迅捷畅通。
同时,也能够积极推动解决珠江两岸经济发展不平衡的问题。目前深圳经济一枝独秀,但珠江西岸等地,虽然不错,但与深圳这种一线城市相比,还是差距甚远。凭借港珠澳大桥,可以将整个珠江口形成一个紧密的城市群,相互促进,带动,最终实现全面发展,平衡南北差异。未来包括香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州等九市将组成一个整体的大湾区城市群。整体发展的协同效应,就会越来越像在一个城市内部那样高效协调,资源互补,功能强大。因为交通的便捷,香港、深圳土地资源紧缺的问题,也能得到有效缓解。
三、社会效益:
广东、香港、澳门,都是属于粤语区。地缘相近、文缘相连、商缘相通,相互之间本就属于一个语系,一直以来交流沟通频繁。但在100年前,这种亲密的血缘关系因侵略战争遭到毁灭性破坏,政治的边界给各个地区之间人们带来不小的隔阂。通过港珠澳大桥的通行,可拉进粤港澳三地的距离,能够积极促进各地之间相互理解、沟通。可以说,这座桥不仅是交通枢纽,更是民心相系的纽带,也是全球华人对祖国认同的一个典型标志工程,社会效益明显。
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