浅析粤港两地车牌保姆车以丰田阿尔法居多的原因

　　嘉信华创在办理粤港两地车牌的过程中发现一个有趣的现象，大部分的车主都会以丰田阿尔法作为粤港两地车牌的备案车辆。造成这个现象的原因是多方面的，下面我们为大家一一分析。

　　首先我们来看看当前香港地区丰田阿尔法的售价：

　　二手阿尔法10系(2005年~2008年在售车型)3~9万港币;

　　二手阿尔法20系(2009年~2014年在售车型)10~21万港币;

　　二手阿尔法30系(当前最新在售车型)，二手市场上并不多见，价格也比较高，跟新车60w最低配置相差不大。

　　再分析一下大陆的市场，大陆是从20系开始进口阿尔法进行销售，在大陆范围内没有竞争对手的大环境下，通常都是溢价5万~30万出售，当前阿尔法30系需要溢价30万，总价超过120万，对比起来价格实在太高。

　　1、在90年代末，日本与香港是丰田阿尔法首批上市的地区，香港是其海外首个上市的地区。

　　2、丰田阿尔法10系的整体做工、设计、功能都十分出色，获得大量明星与富豪的认可与使用，而且其出色的品质一直延续到20系与30系。

　　3、因为90年代是香港电影业及乐坛最鼎盛的时期，而使用阿尔法作保姆车的明星众多，这款车辆作为保姆车的形象根深蒂固。

　　4、优秀的品质与设计风格，加之随处可见的改装零配件，是这款传奇汽车的10系、20系老款仍然有巨大的市场，所以在汽车二手市场中购入此类汽车作为日常用车，购买成本与维护费用都很低廉，而且形象深得消费者喜爱。所以，在粤港两地关口通关的粤港两地车牌汽车通常都是丰田阿尔法居多。

　　5、今年也出现过不少类似阿尔法的车型，然而这类车型大部分垂直高度不及阿尔法，在南方人眼里显得不够大气，所以到目前为止，丰田阿尔法仍是粤港两地车牌汽车的主流车款。

　　6、数量庞大的丰田阿尔法汽车改装配件、厂商，是的这款车型的生命周期得到了超强的延续。

　　综上，如果您也让自己的粤港两地车牌上在保姆车上，我们也比较推荐丰田阿尔法。